航空業大規模裁員，企業破產數量大幅增加，商品零售增速低于預期……種種跡象表明，美國經濟復蘇停滯不前。美國波士頓聯儲主席埃里克·羅森格倫近日表示：“盡管美國政府為了刺激經濟在貨幣政策和財政政策上采取過措施進行干預，但經濟數據表明，復蘇可能正在失去動力，因為隨著很多州新冠肺炎感染率和死亡率的上升，人們的出行活動再次受限。”
航空業新一波失業潮即將來臨
在美國，數萬名航空業從業者已經簽署了自愿離職協議。美國勞工統計局發布的數據顯示，今年3月航空運輸業就業人數約51.2萬，6月份已下降到38萬。
△達美航空公司員工在羅納德·里根華盛頓國家機場等待乘客 圖片來源：法新社
英國《衛報》14日報道稱，美國聯合航空7月初曾表示裁員36000名員工，約占其美國員工總數的一半。西南航空公司近30％的員工（約17000名）自愿退休或請假。捷藍航空公司約60％的員工（約20000名）自愿休假。
美國航空公司駐北卡羅來納州的一名空姐表示，目前她的飛行時間不足4年，隨時面臨被辭退的風險，這讓她非常不安。達美航空公司一位在得克薩斯州工作的員工表示，已經申請休假一年。明尼蘇達州一位航空從業者丹·沙利文（Dan Sullivan）工作了31年，他和家人商議后，申請了提前退休。
美國各大航空公司發布警告稱，當10月份，美國政府推動的一項經濟救助方案《新冠病毒援助、救濟和經濟安全法案》（Cares Act）薪資支持計劃（約58億美元）到期的時候，他們還將裁掉數萬名員工。
美申請破產的企業數量或創十年來新高
據標準普爾全球市場情報公司（S＆P Global）10日發布報告顯示，截至8月9日，美國共有424家企業提交破產申請。
專家表示，受新冠肺炎疫情沖擊，2020年美國申請破產的企業數量可能會創下10年新高。
福克斯新聞報道指出，在這一波破產浪潮中，申請破產保護的企業既包括擁有194年歷史的美國史上第一家百貨商店羅德與泰勒（Lord & Taylor），還有全球著名汽車租賃公司赫茲（Hertz），以及折扣百貨零售商施丹馬特（Stein Mart）。
△顧客在觀望一家關門的羅德與泰勒百貨商店 圖片來源：福克斯新聞
美國一名專門從事企業破產案件的律師約翰·斯帕拉奇諾（John Sparacino）表示，零售業和能源行業受疫情影響較為明顯。現在一些餐飲企業也陷入破產，比如加州披薩廚房（California Pizza Kitchen）。
據悉，在工業和能源行業，美國有近100家公司申請破產。今年6月，美國頁巖油氣革命的先驅——切薩皮克能源公司（Chesapeake Energy），申請破產保護。今年第一季度，這家石油和天然氣制造商虧損高達80多億美元。
美經濟專家：經濟復蘇前景灰暗
路透社14日報道指出，美國7月份商品零售增速低于預期，且受新一波疫情影響，未來幾個月增速可能進一步放緩。
據統計，5月份美國零售額較前一個月猛增了17.7%，是1992年開始有數據以來的最高增幅。6月，美國零售額增長8.4%，7月零售額增長1.2%。
經濟學家表示，過去三個月商品零售額的增長是因為美國政府每周提供600美元的失業救濟金，而這項救助已于7月31日到期。預計8月商品零售額將下降。
三菱日聯金融集團（MUFG）首席經濟學家克里斯·魯普基（Chris Rupkey）對此表示：“第二撥疫情引發的停工停學顯然限制了經濟恢復，加上聯邦政府不再向失業者每周寄送600美元的支票，經濟復蘇前景變得更加黯淡。如果國會和總統不能在短時間內就如何最好地支持復蘇達成新的協議，那么這場疫情尚未結束，經濟衰退也不會結束。”
美國波士頓聯儲主席埃里克·羅森格倫對經濟全面復蘇表示質疑。羅森格倫稱：“只要新冠病毒還對公共健康構成重大威脅，想要實現經濟的全面復蘇就很難。”
監制丨王姍姍 張鷗
制片人丨王薇
主編丨李瑛
編輯丨章文君
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