建信信托成獅橋大股東，建設銀行提供100億元綜合金融服務方案

　　6月12日，獅橋舉辦“建設銀行(601939,股吧)、建信信托攜手獅橋‘大平臺’，開啟普惠金融新征途”新聞發布會。會上，獅橋披露了其股東貝恩資本與中國建設銀行下屬子公司建信信托有限責任公司（以下簡稱“建信信托”）完成了股權交割。按照獅橋披露的資料顯示，其余大股東分別為貝恩資本、百度、陽光融匯資本、招商租賃，涵蓋了外資、互聯網公司、險資和央企資本等多個領域。與此同時，獅橋集團CEO萬鈞透露，目前已經獲得中國建設銀行深圳分行100億元綜合金融授信，用于支持平臺上商用車小微客戶，上述授信有望優化平臺資金成本。

　　“買-用-養-轉”大平臺，聚勢而為新征途

獅橋董事長兼CEO萬鈞

　　獅橋董事長兼CEO萬鈞在開場致辭中表示：“到2025年，中國商用車全生命周期服務市場將達到13.5萬億。獅橋8年專注深耕商用車行業，整合線上科技大數據能力和線下強大的運營能力，構建了覆蓋商用車全生命周期‘買-用-養-轉’4個環節的‘平臺業務模式’。獅橋平臺通過技術已經聯結了數十個整車廠商、20000多經銷商、上萬貨主、30余萬司機和30多家金融機構，成為在商用車采購金融支持、物流運輸、二手車交易等領域占據領先地位的服務平臺公司。獅橋的使命是‘幫助與商用車相關的所有人都更成功’。和建行的全面戰略合作、建信信托的的支持，將極大地促進獅橋平臺業務模式的發展。”

建信信托有限責任公司總裁孫慶文

　　談及此次入股和后續合作，建信信托有限責任公司總裁孫慶文表示：“獅橋大平臺戰略和構建的商用車服務場景是建設銀行、建信信托非常看重的。建信信托一直看好現代物流業，此次選擇合適切入點、與獅橋這樣有真實場景的行業內優秀平臺公司展開合作，我們相信獅橋會迎來高速發展的市場機遇。建信將全力支持獅橋，并積極協調建行行內資源，在物流金融、ETC、保險等業務方面給獅橋注入新的動力。”

　　建信信托是中國建設銀行投資控股的非銀行金融機構，自2010年成立以來已發展成為業界領先的信托公司，聚焦投資銀行、資產管理和財富管理三大轉型業務方向，致力于真誠服務投資者、服務實體經濟、服務民生，打造一流全能型資管機構。至2019年底，公司受托管理資產總規模已達1.39萬億元。

中國建設銀行總行公司部副總經理田建明

　　中國建設銀行總行公司部副總經理田建明在致辭中表示：“在普惠金融的實踐過程中，建行希望筑牢生態基礎，加快行外場景的拓展和社會化平臺金融產品的輸出。在生態流量入口的探尋過程中，我們發現了商用車是一個非常理想的普惠金融行業場景。一人一車是全社會最小的普惠單位。在這個行業內，獅橋以其平臺模式實現了對多個場景的深度把握。我們有信心通過提供充足的資金支持和技術合作，和獅橋共同服務好行業相關方。”

　　基于建信信托及中國建設銀行總行對商用車和物流行業的戰略部署，建行深圳市分行將助力獅橋建設“買-用-養-轉”四位一體商用車智慧服務大平臺。獅橋也將在各方助力下進一步建設商用車購車融資、物流貨運、油路保胎、二手車交易等核心業務板塊，對內打通商用車行業鏈條中業務、客戶、數據、技術和營銷等維度，對外與金融機構、主機廠商、經銷商、物流貨主、司機車主五方共建行業生態圈，打造商用車行業普惠金融和服務新生態。

　　不忘初心砥礪行，共踐普惠擔使命

　　2018年，建行全面啟動普惠金融戰略，以“不斷實現人民對美好生活的向往”為根本遵循，關心民生關注小微。這與獅橋“幫助與商用車相關的所有人都更成功“的使命高度契合。

　　商用車行業有3000萬司機、25000多經銷商、40多萬家運輸企業，以及4000多萬貨主。行業內絕大部分相關方是個體和小微企業。截止2019年底，獅橋平臺已為30余萬司機車主提供530億元的普惠金融服務，提供貨運服務需求每年超過50億元，支持二手車交易每年超過10億元。這些司機車主中，農戶占據87%，少數民族占6%，中西部貧困地區占總人數規模的68%。未來，建行和獅橋將攜手努力實現商用車普惠金融和服務的四大目標：客戶經營與服務渠道持續“下沉”，客戶培育與觸達逐步“前移”，業務創新陸續“上線”，客戶與服務穩步“擴面”，深入解決行業內數千萬個體司機和小微企業的痛點需求、為商用車行業助力加油。

　　獅橋，成立于2012年4月，中國領軍的商用車智慧服務平臺。依托大數據、智能技術等優勢，獅橋搭建了行業領先的風控模型和IT體系，通過打造商用車“買-用-養-轉”四位一體的智慧服務平臺，為商用車司機/車主、主機廠/經銷商、金融機構、物流貨主提供購車融資、整車物流、車后服務、二手車交易等商用車全生命周期智慧服務。