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首個北京分流國際航班僅19人返京,八成旅客被留呼和浩特隔離

2020-03-21 16:46:23 第一財經日報 

  原標題:獨家|首個北京分流國際航班僅19人返京,八成旅客被留呼和浩特隔離

  孫女士是哈爾濱人,回來之前曾想過很多種被隔離的可能,或者在哈爾濱,或者在北京,萬萬沒想到最終是在呼和浩特被隔離了。

  今天(21日)早上七點14分,CA926航班從呼和浩特白塔機場起飛,經過不到一時的飛行降落在北京首都機場,這架空客330飛機上,只載運了19名旅客。

  CA926原本是要從日本東京成田機場直飛北京首都機場,計劃落地時間是20日的18點40分,但由于19日晚五部委聯合出臺的《關于目的地為北京的國際客運航班有關事宜的公告》,將部分北京到港國際航班調整到周邊地區做為第一入境點,CA926便成了第一個“吃螃蟹的航班”,第一入境點變為內蒙古呼和浩特白塔機場。

  在落地呼和浩特之前,國航app上顯示的預估到京時間是21日零點30分,意味著要比平時的到港時間晚6個小時左右。但實際上,航班是在21日早上7點多才從呼和浩特再度起飛的,意味著落地呼和浩特后,旅客們在呼和浩特機場“滯留”超過12小時。

第一財經記者從呼和浩特機場獨家了解到的信息是,在落地呼和浩特后的12小時里,CA926航班上的旅客完成了流行病學檢查,邊防入境手續等事先設計好的多個流程,最終有超過八成的86名旅客被送到呼和浩特當地酒店隔離觀察14天,只有19名旅客繼續登上CA926航班返回北京。

  第一財經記者從呼和浩特機場獨家了解到的信息是,在落地呼和浩特后的12小時里,CA926航班上的旅客完成了流行病學檢查,邊防入境手續等事先設計好的多個流程,最終有超過八成的86名旅客被送到呼和浩特當地酒店隔離觀察14天,只有19名旅客繼續登上CA926航班返回北京。

  在落地呼和浩特后的12小時里,飛機上的旅客到底經歷了什么?一位機上旅客孫女士向記者回憶了她的經歷。

  在機場分批核酸檢測

  孫女士乘坐的CA926航班是在昨天晚上7點落地的,雖然是空客330雙通道飛機,但飛機上坐的并不滿,后面幾排可以算是隔離區,有兩個發熱的旅客和一個自稱“花粉過敏“的旅客被安排坐在隔離區。

  飛機落地后,廣播通知邊檢的人要上來量體溫,半小時后他們就上來了,測量完體溫后,后面隔離區坐的旅客就跟工作人員一起下飛機了,之后航班持有外交護照的法國人也帶著他的兩個孩子下飛機了,而其他旅客則在飛機上坐到晚上11點多才被允許下飛機。

  下飛機后首先是被機場的工作人員詢問從哪里回來的,怎么轉機的,最終目的地要去哪里,然后就是分批次進行流行病學調查,15個人一批,核酸檢測,抽血,量體溫,測血壓。

檢測時間不到十分鐘,沒有收費。檢測時又被問了一遍從哪里回來的,怎么轉機的,最終目的地要去哪里等問題。

  檢測時間不到十分鐘,沒有收費。檢測時又被問了一遍從哪里回來的,怎么轉機的,最終目的地要去哪里等問題。

  檢測完后并沒有給核酸結果,一批人里有八個被通知去辦理邊防入境手續,這個期間又被海關人員詢問了一遍從哪里回來,最終目的地去哪里,甚至護照的每一頁都被仔細查看了一遍。

  凌晨兩點半終于走出了海關,不過還沒拿到行李,繼續在機場等。等待期間留意了下機場里的工作人員很多,都穿著防護服,他們不少人應該互相都不認識,交流時會互相問“你是哪個單位,你是哪個部門的”。

  一位呼和浩特機場工作人員今日在微博上留言:“旅客在呼和浩特等待的12小時,背后是兩天兩夜的方案修改,預案完善,是我們從昨天早上八點半到今天早上凌晨六點的堅守,是海關,邊檢,公安各個同志們15個小時的守護!

落地后12小時到隔離酒店
落地后12小時到隔離酒店

  凌晨五點,孫女士拿到了自己的行李,工作人員則通知叫到名字的可以登機回北京了,剩下的人則上了四輛大巴車。

  這個時候,孫女士其實并不知道自己為什么要上大巴車。凌晨七點,大巴車開到了呼和浩特新城區的興泰國航酒店,在拿到一份 “入境返呼人員集中隔離醫學觀察通知書”后,她才知道要在這個酒店被隔離觀察14天了。

孫女士是哈爾濱人,回來之前曾想過很多種被隔離的可能,或者在哈爾濱,或者在北京,萬萬沒想到最終是在呼和浩特被隔離了。

  孫女士是哈爾濱人,回來之前曾想過很多種被隔離的可能,或者在哈爾濱,或者在北京,萬萬沒想到最終是在呼和浩特被隔離了。

  進入房間,門上貼著溫馨提示,介紹了隔離期間的注意事項。隔離的費用是每天350元,其中住宿200元,餐費150元。

工作人員還建了一個隔離期間觀察群,群里有102人,包括當地的公安,醫生等工作人員。

  工作人員還建了一個隔離期間觀察群,群里有102人,包括當地的公安,醫生等工作人員。

  8點多,吃到了來到酒店的第一頓早餐,12點多送來了午餐,工作人員說不能叫外賣,缺什么通知酒店統一采購。

據記者了解,CA926航班,只是首批被分流的國際航班中的第一條,此外還有3月20日莫斯科至北京CA910航班和3月22日巴黎至北京CA934航班,第一入境點調整為天津; 3月21至22日多倫多至北京HU7976航班第一入境點為太原(以上日期為北京時間)。

  據記者了解,CA926航班,只是首批被分流的國際航班中的第一條,此外還有3月20日莫斯科至北京CA910航班和3月22日巴黎至北京CA934航班,第一入境點調整為天津; 3月21至22日多倫多至北京HU7976航班第一入境點為太原(以上日期為北京時間)。

  也有外航對記者透露,第二批被調整分流的航班將在下周開始執行,可選的第一入境點增加了西安,南京等地。

(責任編輯:邱利 HN154)
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