日產2019財年第三季度虧損260億日元，計劃削減一成產能

中新經緯客戶端2月14日電 據日經中文網14日報道，日產汽車的業績惡化越來越嚴重。13日發布的2019財年第三季度(10～12月)合并財報顯示，最終損益為虧損260億日元(約合人民幣17億元)。2018財年同期，日產盈利為704億日元。

據報道，這是自雷曼危機以來，日產汽車時隔11年再次在該季度出現虧損。虧損的原因是包括美國等市場在內，日產在全球的銷量減少。

日產汽車社長兼首席執行官(CEO)內田誠在財報說明會上對業績惡化的理由解釋稱，“本公司的(銷售)狀況嚴峻”。2019財年(截至2020年3月)的全球銷售計劃為同比降低8%的505萬輛，減少了19萬輛。

據報道，日產汽車2019財年的凈利潤預期也同比減少80%，減至650億日元。一直未定的季度底分紅被取消，年度每股分紅為10日元，比上財年減少47日元。持有日產股份4成以上的法國雷諾的分紅收入也將大幅減少。

報道同時指出，虧損還存在生產體制的原因。日產工廠的年產能為700多萬輛，超過了每年500萬輛的銷售規模。工廠開工率2018財年僅為69%。根據英國調查公司LMC Automotive的統計，2018年度德國大眾的工廠開工率為82%，寶馬為86%，豐田為84%，本田為87%，均超過日產。

日產的成本高，對2019年4～12月的銷售成本率進行比較的話，日產為86%，高于豐田的77%和本田的79%。日產的銷售額減少，無法吸收生產相關費用。

報道顯示，日產計劃到2022年度全球裁員1.25萬人，產能削減一成。內田誠社長表示，“今后將徹底削減固定費等支出。目前正根據10～12月的情況進行商定，將采取更進一步的手段”。(中新經緯APP)