寶鷹股份引入國資珠海航空城控股 構建智慧智能產業新格局

　　12月9日，寶鷹股份(002047,股吧)發布公告，公司控股股東、實際控制人古少明及一致行動股東寶賢投資與珠海航空城簽署《股份轉讓框架協議》，合計擬轉讓公司22.00%股份，每股轉讓價格為5.77元。同時古少明承諾，自《股份轉讓協議》生效之日起，其擬將所持有的未轉讓給珠海航空城的剩余公司股份61,333,658股，占公司股本總額的4.57%所對應的表決權無條件且不可撤銷地委托予珠海航空城行使。若本次轉讓全部順利實施完成，珠海航空城將成為公司控股股東，公司實際控制人將變更為珠海市國資委。

　　據了解，珠海航空城發展集團有限公司(以下簡稱“珠海航空城”)是珠海市僅有的一家以航空運輸、通用航空運營制造及珠海航空產業園開發建設為主營業務的特定功能型國企集團，隸屬珠海市國資委。民航運輸、通用航空運營、航空產業園開發是該公司的三大核心業務板塊，同時公司在城市開發建設、城市運營、房地產開發建設、工程監理、市政工程等領域開展了諸多業務。

　　寶鷹股份是北京大興國際機場、港珠澳大橋等國家重點工程的重要參建者。公司成立已有26年，以建筑裝飾設計與施工為主業，是中國建筑(601668,股吧)裝飾行業內擁有最齊全專業資質的企業之一。連續多年入選“中國建筑業成長性100強企業”、“中國建筑業競爭力200強企業”，位居中國建筑裝飾行業100強企業前五。業務覆蓋全國及多個海外“一帶一路”沿線國家和地區，曾獲得“中國最佳海外形象企業”“中國走進東盟十大成功企業”殊榮。

　　據寶鷹股份相關負責人表示，當前國企民企雙向混合加速進入新階段，為進一步把握發展機遇，實現國企和民企的優勢互補，變“紓困”為共贏，寶鷹股份決意引入國有資本，以加快產業和資本的融合，構建“建筑裝飾+智能化+智慧城市”產業新格局，維護公司及股東利益。

　　業內人士分析，除了借助國有企業的融資優勢外，寶鷹股份與珠海航空城在業務開展上的確存在一定協同性。尤其是在智能化產業、智慧物流園區建設、房地產開發、市政工程等領域上，珠海航空城承擔著珠海機場綜合交通樞紐項、珠海機場改擴建工程、空港國際智慧物流園、陽江合山機場改擴建工程等一大批重點項目建設工作。二級公司珠海市第二城市開發公司累計開發房產建筑面積達150多萬平方米，并建設了60余條（座）共80多公里的市政工程。雙方業務整合趨勢明顯，存在更多業績增長空間。

　　寶鷹股份該負責人表示，經過26年的發展，公司控股股東、實際控制人古少明先生為企業打造出了一支優秀的建筑裝飾設計與施工管理團隊，這支團隊敏銳把握了每一次企業發展新機遇。2013年，公司成功借殼上市，成為國內建筑裝飾行業最早的上市公司之一；2014年，公司適時開拓海外裝飾與基礎設施建設市場，形成國內國外兩個市場共同發力局面，實現了公司繼上市后的“第二次騰飛”；當前，古少明先生轉讓控股權，意圖即是指向“做強建筑裝飾、深耕一帶一路、培育高新產業”三大業務主線中的培育高新產業部分。在經濟下行環境中，寶鷹股份引入國有資本優勢資源，可進一步優化公司股權結構，促成智慧智能產業的跨越式發展，實現寶鷹股份的“第三次騰飛”。古少明先生將繼續引領公司經營管理團隊，在國資控股管理下，踐行三大業務主線既定戰略。

　　據媒體公開報道及公司公告，寶鷹股份正逐步推進裝飾工程智能化、信息化，培育智能化產業，將建筑裝飾設計與施工傳統業務融入智慧城市建設生態圈。本次引入珠海航空城控股，寶鷹股份將充分借助珠海航空城各項優勢，在建筑裝飾設計與施工、智慧園區建設、智慧城市建設、智能化產業培育等領域，在資金支持、業務合作等方面深化與珠海航空城以及其關聯的國資體系內的公司密切合作，實現國有資本與民營資本混合所有制經濟共同發展的良好局面，進一步激發公司活力，促進公司高質量發展。

　　分析人士指出，當前寶鷹股份在資本市場動作頻繁。11月推出第一期員工股權激勵計劃及第二期員工持股計劃，兩份計劃均設置了兩到三年內的15%、25%、35%的業績增長指標為行權條件。此舉意在樹立企業價值共享體系，激發團隊活力，為公司營收增長、利潤增長提供內部動力。而當前引入珠海航空城控股寶鷹股份，則是外引優勢資源，在資金、業務增長點上為公司提供強有力保障。在寶鷹股份現有的技術和人才優勢基礎上，雙向發力，有可能為企業原有產業板塊和新業務發展提供更廣闊空間，促成企業提質升級。

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