猛料！印尼獅航失事737MAX8迎角傳感器事發(fā)前一天剛在美國(guó)修理廠完成維修

　　猛料！印尼獅航失事737MAX8迎角傳感器事發(fā)前一天剛在美國(guó)修理廠完成維修

　　每經(jīng)記者 蔡鼎 每經(jīng)編輯 馬原

　　彭博援引調(diào)查文件報(bào)道稱，去年10月29日，印尼獅航（Lion Air）的737MAX8客機(jī)上的傳感器出現(xiàn)故障后導(dǎo)致飛機(jī)墜毀。而就在事故前一天，這架失事的737MAX8上的傳感器才剛剛在美國(guó)的一家飛機(jī)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行了維修。

　　據(jù)為印尼議會(huì)準(zhǔn)備的簡(jiǎn)報(bào)文件顯示，印尼和美國(guó)的調(diào)查人員一直在檢查位于美國(guó)弗羅里達(dá)州一家修理廠此前在所謂的“迎角傳感器（angle-of-attack sensor）”上所做的維修工作。印尼調(diào)查人員的一份初步事故報(bào)告顯示，該傳感器發(fā)出的錯(cuò)誤信號(hào)導(dǎo)致獅航737MAX8的機(jī)頭反復(fù)向下推，飛行員則多次嘗試將機(jī)頭往上推。

　　彭博社獲得的文件顯示，位于佛羅里達(dá)州米拉瑪（Miramar）的XTRA航空航天公司維修站曾研制過(guò)這種傳感器。2018年10月28日，也就是印尼獅航空難發(fā)生的前一天，在飛行員報(bào)告稱該顯示飛機(jī)速度和高度的儀器出現(xiàn)問(wèn)題后，該傳感器被安裝在了當(dāng)時(shí)位于巴厘島的獅航737MAX8飛機(jī)上。當(dāng)日（28日），這架737MAX8飛機(jī)也曾出現(xiàn)過(guò)驚心動(dòng)魄的飛行經(jīng)歷。

　　需要指出的是，目前還沒(méi)有證據(jù)表明該佛羅里達(dá)的修理廠與上月埃塞俄比亞航空公司的737MAX8墜毀有關(guān)。（每經(jīng)記者 蔡鼎）

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